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  • 发布时间: 2019 - 01 - 03
    产品规格KTZ14X25F10A额定输出电流180A峰值输出电流350A峰值电流运行时间60s载波频率10kHz控制器效率≥98%驱动器工作电压120V-170V驱动器电压输入范围0-180VDC输出电流频率<600Hz
  • 发布时间: 2019 - 01 - 03
    产品规格TZ160XFOS144150A额定电压144VDC 额定功率18KW 峰值功率 36KW  额定转速3000rpm最高转速7000rpm额定电流 150A 整机重量26.5KG额定扭矩50N.m   峰值扭矩150N.m    效率94%冷却方式自然风冷绝缘等级H级 防护等级IP67
  • 发布时间: 2019 - 01 - 03
    产品型号KTZ32X23F10A尺寸315W*257D*244H(mm)额定输入电压320VDC & 9/16VDC输出电流额定150A,峰值320A输出功率适配峰值45KW驱动电机母线电压范围260—420VDC工作温度范围 -40—55℃冷却方式风冷重量约10.5KG防护等级IP67扭矩控制精度≥100NM   3%以内适用车型 纯电动物流车
  • 发布时间: 2019 - 01 - 03
    型号规格TZ205XFOS336200C额定电压336VDC额定功率20KW峰值功率45KW额定功率4000rpm最高转速8000rpm额定电流100A整机重量38KG额定扭矩54.6N.m峰值扭矩210N.m效率94%冷却方式自然冷却 绝缘等级H级防护等级 IP67
  • 发布时间: 2019 - 01 - 03
    产品型号KTZ34X24S10A尺寸350W*260D*172H(mm)额定输入电压336VDC & 9/16VDC输出电流额定160A,峰值340A输出功率适配峰值60KW驱动电机母线电压范围 260—420VDC工作温度范围 -40—105℃冷却方式水冷重量约 约8.5KG防护等级IP67扭矩控制精度≥100NM   3%以内适用车型纯电动乘用车
产品名称: KTZ14X25F10A
型号:
时间: 2019 - 01 - 03
产品规格KTZ14X25F10A额定输出电流180A峰值输出电流350A峰值电流...
产品名称: TZ160XFOS144150A
型号:
时间: 2019 - 01 - 03
产品规格TZ160XFOS144150A额定电压144VDC 额定功率...
产品名称: KTZ32X23F10A
型号:
时间: 2019 - 01 - 03
产品型号KTZ32X23F10A尺寸315W*257D*244H(mm)额定输入...
产品名称: TZ205XFOS336200C
型号:
时间: 2019 - 01 - 03
型号规格TZ205XFOS336200C额定电压336VDC额定功率20KW峰值...
产品名称: KTZ34X24S10A
型号:
时间: 2019 - 01 - 03
产品型号KTZ34X24S10A尺寸350W*260D*172H(mm)额定输入...
产品名称: TZ180XSOS336700A
型号:
时间: 2019 - 01 - 09
型号规格TZ180XSOS336700A额定电压336VDC额定功率22KW峰值...
产品名称: KTZ34X24S11A
型号:
时间: 2019 - 01 - 10
产品型号KTZ34X24S11A尺寸337W*257D*235H(mm)额定输入...
产品名称: TZ210XSOS320300B
型号:
时间: 2019 - 01 - 10
型号规格TZ210XSOS320300B额定电压 320VDC额定功率...
产品名称: TZ220XSOS336300A
型号:
时间: 2019 - 01 - 10
型号规格TZ220XSOS336300A额定电压336VDC额定功率42KW峰值...
产品名称: KTZ40X53S10A
型号:
时间: 2019 - 01 - 10
产品型号KTZ40X53S10A额定输出功率 70kW峰值输出功率&#...
产品名称: KTZ54X35S10A
型号:
时间: 2019 - 01 - 10
产品型号KTZ54X35S10A 尺寸475W*286D*142H(m...
产品名称: TZ245XSOS540700A
型号:
时间: 2019 - 01 - 10
型号规格TZ245XSOS540700A额定电压540VDC额定功率60KW峰值...
最新新闻 / News More>
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2013 - 11 - 29
增程式电动汽车是指在纯电动汽车基础上,增加一个内燃机给动力电池充电或直接驱动电机增加续航里程,从而克服纯电动汽车行驶里程短的电动汽车。通常情况下,增程式电动汽车的动力电池存储有足够的电量,这时驱动电机的动力来源主要是动力电池。在一定的行驶时间范围内,汽车的行驶特性与纯电动汽车相同,真正实现了“零油耗,零污染,零排放”。增程式电动汽车动力系统主要由四部分组成:动力电池系统、动力驱动系统、增程器和整车控制系统。动力电池系统为电机驱动系统提供动力的同时,也为增程器发动机的启动提供反拖电流。驱动系统为车辆提供动力输出,由电机控制器接受整车控制器的命令控制车辆行驶。小排量的发动机和与之直接相连的发电机组成增程器,通过将发电机的交流电整流成与动力电池电压相匹配的直流给动力电池充电。整增程式电动汽车是指在纯电动汽车基础上,增加一个内燃机给动力电池充电或直接驱动电机增加续航里程,从而克服纯电动汽车行驶里程短的电动汽车。通常情况下,增程式电动汽车的动力电池存储有足够的电量,这时驱动电机的动力来源主要是动力电池。在一定的行驶时间范围内,汽车的行驶特性与纯电动汽车相同,真正实现了“零油耗,零污染,零排放”。增程式电动汽车动力系统主要由四部分组成:动力电池系统、动力驱动系统、增程器和整车控制系统。动力电池系统为电机驱动系统提供动力的同时,也为增程器发动机的启动提供反拖电流。驱动系统为车辆提供动力输出,由电...
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2013 - 11 - 29
如果电动汽车是电池的血液,电动汽车的大脑是电控系统,则电动汽车的肌肉就是电机系统,而对于电动汽车来说,驱动电机是不能少的.新能源汽车在中国这块领域中,发展仍有较为广的市场,而作为驱动电机的发展也是不容忽视的,伴随着我国汽车对新能源的要求及提升,对配套的电机系统要求也是日渐的增高,然而新能源汽车的三大核心部之一就是驱动电机。新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构是电机驱动控制系统,其中汽车行驶的主要性能指标是其驱动特性来决定的,这也决定了电动汽车的重要零配件。电动机驱动系统与机械传动结构两个部分是电动汽车的整个驱动系统,而电动机,控制器,功率转换器,各种检测传感器电源等部份的构成都是电机驱动系统的主要构造。在各种工业产品中电机都是较为重要的部配件,也是电器和机械的动力源头,这样我们就能了解电机在市场上的重要性.为了更好的提高新能源电机生产厂商的生产效率,减小人力上在去重时的失误,上海剑平动平衡机经过设计开发,开发了一款新能源全自动平衡机,此款自动平衡机增加了平衡机的动力去重配置,这样能较好的配合气动工件抱紧的功能,工件可在不卸载的情况下直接在动平衡机设备上去重,较好的提升工作的效率
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